“Vernisfersmoarging is in mienskiplik probleem yn in protte gasturbine-oalje.Hat dit soarte fan fersmoarging polêre eigenskippen?Tal fan papieren binne beskikber oer fersmoarging fan lak, de oarsaken en remedies.Yn de measte fan dizze papieren binne de polêre eigenskippen fan lakynhâld akseptearre as bewiisd feit, mar ús ûndersyk en eksperiminten stypje dit net.Wat is dyn miening oer de saak?
Yn 't algemien is it bekend dat lak bestiet út polêre eigenskippen.It kin lykwols ek net-polêre komponinten befetsje.Fernis is net maklik te definiearjen, om't d'r gjin inkeld type is.In protte dingen beynfloedzje de soarte fan lak dy't foarmet, ynklusyf de bedriuwsbetingsten, it type oalje en it miljeu.
Yn plak fan te besykjen spesifike parameters te pleatsen op 'e eigenskippen fan lak, hjirûnder is in list mei 10 dingen dy't moatte wurde begrepen oer lak as it jildt foar smering.
1. Varnish formaasje kin begjinne út de oksidaasje en polymerization fan lubricants en oare floeistoffen of druk-induzearre termyske degradaasje en dieseling.De figuer hjirûnder yllustrearret de primêre meganismen foar fernisfoarming.Hoewol binne d'r in protte oare oarsaken fan lak, dit binne de meast opmerklike.
2. Varnish is typysk submikron yn grutte en bestiet foaral út adherent okside of koalstofmateriaal.De komponinten dêrfan kinne komme fan thermo-oksidative ferbiningen fan basisoaljemolekulen en tafoegings, lykas wearmetalen en kontaminanten lykas smoargens en focht.Cyclyske oergongen tusken ferwaarming en koeling bleatstelle de oalje oan termyske degradaasje en oksidaasje.
3. De formaasje fan lak en slyk ûntstiet út it delslaan fan heech-molekulêre gewicht ûnoplosbere oksiden út 'e oalje.As primêr polêre stoffen hawwe dizze oksides beheinde oplosberens yn net-polêre basisoalje lykas turbine-oalje.
4. Dit soarget foar in tinne, ûnoplosbere film dy't de ynterieurflakken fan masinedielen bedekt en feroarsaakje en feroarsaakje fan ferpleatse dielen fan tichtby klaring lykas servo-kleppen.
5. It uterlik fan lak op ynterieur masine dielen kin oergong fan in tan kleur nei in donkere lak-like materiaal.
6. Fernis kin ek feroarsake wurde troch entrained lucht bubbels ûndergiet in adiabatic kompresje yn load sônes.Dizze luchtbellen wurde rap komprimearre, wat liedt ta thermyske ûntbining fan 'e oalje en additieven.
7. Tidens de earste fazen fan oksidaasje en de foarming fan oksidaasje byprodukten, Groep II basis stocks binne mear resistint.Om't lykwols mear oksidaasje-byprodukten foarmje, kinne dizze basisfoarrieden gefoeliger wêze foar lakproblemen fanwegen har hegere nivo fan polariteit.
8. Bedriuwsbetingsten lykas hege druk differinsjaal sônes, lange dwellingstiden en kontaminanten lykas wetter kinne oksidaasje befoarderje.
9. Neist in fertsjusterjen fan 'e oalje kin it lakpotinsjeel fisueel kontrolearre wurde troch it werkennen fan elk residu, tar of gummy-like materiaal yn sichtglêzen, ynterieurmasineflakken, filtereleminten en sintrifugale separators.
10. Varnish potinsjeel kin ek wurde kontrolearre troch oalje analyze mei help fan Fourier transform ynfraread (FTIR) spectroscopy, in ultracentrifuge, kolorimetryske analyze, gravimetric analyze en membraan patch kolorimetry (MPC).
Post tiid: mei-29-2022