Lagers binne in wichtich ûnderdiel fan it lichem fan stoomturbine.Der binne in protte ferskillende soarten.Lagers wurde benammen brûkt om de juste posysje fan 'e rotor yn' e silinder te bepalen en alle statyske en dynamyske loads fan 'e rotor te dragen.De bestjoeringsparameters fan it lager wurde mjitten troch parameters lykas lagervibraasje, lagerbusvibraasje, lagermetaaltemperatuer en oaljereturtemperatuer.Dizze lagerparameters binne relatearre oan 'e feiligens en betrouberens fan' e ienheid.As de lagertemperatuer abnormaal opkomt, sil it direkte ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan' e heule ienheid, en sels in shutdown-ûngelok feroarsaakje.
Lagers yn stoomturbines sille normaal operearje by temperatueren ûnder 180 graden Fahrenheit, en hegere wurktemperatueren kinne feroarsaakje dat smeermiddels yn in flugger taryf minder wurde.
By mear as 150 graden F, it lubricant libben kin besunige wurde troch 50 prosint foar eltse ekstra 18 graden F. In hegere wurktemperatuer betsjut ek in legere bestjoeringssysteem viscosity foar de lubricant, En op hege temperatuer, de lubricating oalje sil oxidize te foarmjen lak , dy't de temperatuerfluktuaasje fan 'e lagerbosk of de ferheging fan' e trillingswearde feroarsaakje kin.wat sels de algemiene betrouberens fan 'e apparatuer skea.
Hjir is ien gefal hoe't wy omgean mei problemen mei de temperatuer fan 'e lagerbus.
Klant
De skiednis fan Sanjiang Chemical Co., Ltd.
Equipment yntroduksje
Supercharger merk | MAN Turbo |
Namme fan it apparaat | Air ôfskieding booster |
Turbocharger oalje type | Mobil DTE 846 Turbine Oil |
Oalje gebrûk tiid | 3 jier |
Fuel tank kapasiteit | 6000L |
Equipment operaasje status en pine punten
1.1 Equipment operaasje: Yn septimber 2017, de temperatuer fan de supercharger lager steeg stadich, en gie nei 92 graden yn novimber
1.2 Klant pine punt: temperatuer stiging fan supercharger bearing bush
Mislearring Cause Analysis
Yn septimber 2017 gie de temperatuer fan 'e supercharger-lager stadichoan omheech nei 92 ° C, wêrtroch't it risiko fan struikelen
programma maatregels
Oaljereiniger model | WVD-II lak removal unit |
Filtraasjeprinsipe | Statyske adsorpsje + hars |
Processing kapasiteit | 20 l/min |
operaasje oeren | 2017-12 |
Resultaat
Yn septimber 2017 gie de lagertemperatuer fan de supercharger stadichoan omheech.Nei it opstien nei 92 graden yn novimber waard de WSD WVD-II lakferwideringsienheid foar fernisferwidering yn gebrûk nommen.Nei 7 dagen fan wurking, de bearing temperatuer net opstean stadichoan, en it begûn te sakjen nei 15 dagen., nei 2 moannen sakke de lagertemperatuer nei sawat 85 graden,
Data werjefte
Fergeliking foar en nei behanneling fan oaljereiniger
Klant wiidweidige evaluaasje en folgjende weromkeap
Wiidweidige evaluaasje: De situaasje fan temperatuerfluktuaasjes is folslein oplost.
Weromkeapsituaasje: Yn desimber 2018 hat de klant ferskate ienheden tagelyk ynspekteare en fûn dat de lagerlak fan 'e turbocharger mei de WSD-fernisferwideringsienheid folslein fuorthelle wie, mar de loftkompressor brûkte de WSD-lakferwideringsienheid net, de lak is noch altyd serieus, om de stabile wurking fan 'e loftkompressor te garandearjen, yn febrewaris 2019 hat it loftkompressorstasjon ek in nije WVD-II-fernisferwideringsmasine tafoege fan ús bedriuw, en kocht in totaal fan 3 sets oaljereiniger fan ús bedriuw.
Post tiid: Nov-21-2022